Så kan ny trafik skapas Nr 22
STF efterlyser kollektivtrafik för turister och andra fritidsresenärer. Den trafik som finns i dag riktar sig till de som bor i länet och som behöver resa för arbete, studier i huvudsak. I nyhetsbrev 22 presenteras ett förslag till trafik för turister.                      Länk

När turisterna kommer dras tågen in
När turisterna kommer till Siljansområdet drar Tåg i Bergslagen in ett stort antal turer mellan Rättvik och Borlänge. Dalatrafik har inga biljetter som passar för turister som vill se sig om i Dalarna med buss.
Läs nyhetsbrev nr 21

Nyhetsbrev nr 20
300 resenärer med gilitiga biljetter akterseglades söndagen den 4 juli i Mora. De skulle resa mot Arlanda och Stockholm men tåget fanns inte med i SJs produktionsplan.Ingen ersättningstrafik. Resenärerna ombads själva boka om sin resa.  Länk.

Nyhetsbrev nr 19  
Trafikverket riskerar vite om de inte snabbar upp tidtabellsjobbet. MTR hållbarhetsredovisning. Länk
Nyhetsbrevet Länk

 

Fler resenärer när bensinpriset går upp?
Nyhetsbrev nr 18 har anlänt till våra prenumeranter. En länk till brevet hittar du här.
Länk

Kaos på Arlanda Nyhetsbrev 17
Vilka problem för flygresenärna! Vi skriver även om Svenska Turistföreningens krav på de regionala kollektiv-trafikmyndighetern. Turisterna är en bortglömd målgrupp.
Länk

Vad händer med Cityterminalen?
Nyhetsbrev 16
Läs vårt senaste nyhetsbrev som också behandlar helgens tågstopp mellan Stockholm och Uppsala via Arlanda.
Länk

 

Att turista med tåg och buss
Vi har samlat ett antal erbjudanden för dem som vill turista med tåg eller buss.

Läs mer

Resenärerna återvänder         Nyhetsbrev 15
Skånetrafiken noterat att resenärerna återvänder till kollektivtrafiken. Samma bild har MTR om resandet med pendeltågen. Länk

VyBus4You i topp igen - Nyhetsbrev 14
I år igen toppar Vy Bus4You rangordningen i Svensk Kvalitetsindex aktuella kundmätning.
Grattis.   Länk
 

Trafiknyheter för dalaresenärer
Årets tredje regionala nyhetsbrev för Dalarna har nu gått ut till bl a kommuner och turistorganisationer.  Länk

 

Premiär i höst för nattåg till Hamburg.
Nyhetsbrev 13

Den 1 september börjar SJ köra nattåg mellan Stockholm och Hamburg.

Vissa veckor körs trafiken på kommersiella villkor och övriga veckor är trafiken subventionerad.
Fler nyheter i vårt nyhetsbrev nr 13. Länk 

Visa upp dagens tåg och inte gårdagens
Nyhetsbrev 12
De som inte känner till tågverksamheten kan tro att det inte händer något. Ånglok visas upp för den breda allmänheten men inte de moderna tåg som rullar på våra spår som exempelvis renoverade X2000 och de snygga Mälartågen och MTRX-tågen.    Läs nyhetsbrev 12. Länk
 

Trångt på vägen  -  Glest på spåren
Samtidigt som Trafikverket varnar för tät trafik på de större vägarna till Dalarna, E16, E45,  20, 26 och 70, inför påskhelgen går tågen till Dalarna som en vanlig vardag. 
   Det innebär att det är fullt på många avgångar främst från Stockholm upp till Mora på de stora resdagarna inför påsk.
SJ trafikerar Dalabanan med korta tåg och det gäller även Tåg i Bergslagen.
   Det finns sålunda gott om plats för fler tåg och för längre tåg både på Dalabanan och andra banor till Dalarna. Trafikbolagen måste anpassa kapaciteten till efterfrågan.
   Innan politikerna kräver mer pengar till fler spår måste befintlig infrastruktur utnyttjas fullt ut.

Vi Resenärer  -  Dalarna 
Årets andra regionala nyhetsbrev för Dalarna har sänts till turistverksamheterna och komunerna i Dalarna.

Länk

Nyhetsbrev nr 11
SJ och ett antal regioner köper tåg för närmare 30 miljarder kronor. Har någonsin det satsats så mycket på tåg?  Länk
 

Nyhetsbrev nr 10
Nyhetsbrevet har rubriken "Flygplatser lever  -  Stationer sover" i förhoppning av någon beslutsfattare inom branschen ska få upp ögonen för den verklighet som tågresenärena upplever.   Länk
 

Nyhetsbrev nr 8                           
Kaos för många pendlare Uppsala-Stockholm
Inte lätt att köpa rätt  -  9 priser för varje avgång
Länk till nyhetsbrevet                                                          

Nyhetsbrev 7                    
Fler måste kunna ta tåget till fjällen.
Resandet ökar igen.
Kom närmare oss kunder/resenärer Länk
 

Här finns ingen att fråga   Nyhetsbrev 9
I Falun liksom på andra järnvägsstationer finns numera ingen att fråga. Servicen på stationerna kom i kläm när trafiken avreglerades för drygt 30 år sedan.
Läs  vårt nyhetsbrev nr 9. Länk