Välkommen till
Vi Resenärer
På resenärernas sida i snart 30 år


Nyhetsbrev nr 19
Trafikverket riskerar vite om de inte snabbar upp tidtabellsjobbet. MTR hållbarhetsredovisning. Länk
Nyhetsbrevet Länk
Fler resenärer när bensinpriset går upp?
Nyhetsbrev nr 18 har anlänt till våra prenumeranter. En länk till brevet hittar du här.
Länk

Kaos på Arlanda Nyhetsbrev 17
Vilka problem för flygresenärna! Vi skriver även om Svenska Turistföreningens krav på de regionala kollektiv-trafikmyndighetern. Turisterna är en bortglömd målgrupp.
Länk


Vad händer med Cityterminalen?
Nyhetsbrev 16
Läs vårt senaste nyhetsbrev som också behandlar helgens tågstopp mellan Stockholm och Uppsala via Arlanda.
Länk
Att turista med tåg och buss
Vi har samlat ett antal erbjudanden för dem som vill turista med tåg eller buss.
Läs mer











Resenärerna återvänder Nyhetsbrev 15
Skånetrafiken noterat att resenärerna återvänder till kollektivtrafiken. Samma bild har MTR om resandet med pendeltågen. Länk
VyBus4You i topp igen - Nyhetsbrev 14
I år igen toppar Vy Bus4You rangordningen i Svensk Kvalitetsindex aktuella kundmätning.
Grattis. Länk
Trafiknyheter för dalaresenärer
Årets tredje regionala nyhetsbrev för Dalarna har nu gått ut till bl a kommuner och turistorganisationer. Länk
Premiär i höst för nattåg till Hamburg.
Nyhetsbrev 13
Den 1 september börjar SJ köra nattåg mellan Stockholm och Hamburg.
Vissa veckor körs trafiken på kommersiella villkor och övriga veckor är trafiken subventionerad.
Fler nyheter i vårt nyhetsbrev nr 13. Länk
Visa upp dagens tåg och inte gårdagens
Nyhetsbrev 12
De som inte känner till tågverksamheten kan tro att det inte händer något. Ånglok visas upp för den breda allmänheten men inte de moderna tåg som rullar på våra spår som exempelvis renoverade X2000 och de snygga Mälartågen och MTRX-tågen. Läs nyhetsbrev 12. Länk
Trångt på vägen - Glest på spåren
Samtidigt som Trafikverket varnar för tät trafik på de större vägarna till Dalarna, E16, E45, 20, 26 och 70, inför påskhelgen går tågen till Dalarna som en vanlig vardag.
Det innebär att det är fullt på många avgångar främst från Stockholm upp till Mora på de stora resdagarna inför påsk.
SJ trafikerar Dalabanan med korta tåg och det gäller även Tåg i Bergslagen.
Det finns sålunda gott om plats för fler tåg och för längre tåg både på Dalabanan och andra banor till Dalarna. Trafikbolagen måste anpassa kapaciteten till efterfrågan.
Innan politikerna kräver mer pengar till fler spår måste befintlig infrastruktur utnyttjas fullt ut.
Vi Resenärer - Dalarna
Årets andra regionala nyhetsbrev för Dalarna har sänts till turistverksamheterna och komunerna i Dalarna.
Länk
Nyhetsbrev nr 11
SJ och ett antal regioner köper tåg för närmare 30 miljarder kronor. Har någonsin det satsats så mycket på tåg? Länk
Nyhetsbrev nr 10
Nyhetsbrevet har rubriken "Flygplatser lever - Stationer sover" i förhoppning av någon beslutsfattare inom branschen ska få upp ögonen för den verklighet som tågresenärena upplever. Länk
Nyhetsbrev nr 8
Kaos för många pendlare Uppsala-Stockholm
Inte lätt att köpa rätt - 9 priser för varje avgång
Länk till nyhetsbrevet

Nyhetsbrev 7
Fler måste kunna ta tåget till fjällen.
Resandet ökar igen.
Kom närmare oss kunder/resenärer Länk

Här finns ingen att fråga Nyhetsbrev 9
I Falun liksom på andra järnvägsstationer finns numera ingen att fråga. Servicen på stationerna kom i kläm när trafiken avreglerades för drygt 30 år sedan.
Läs vårt nyhetsbrev nr 9. Länk