Nya tågtider den 12 december
Tåg trafiken i vårt land går över till ny tidtabell söndagen den 12 december. De nya tiderna är inarbetade i reseplanerarna. Samtrafiken har dock inte updaterat de traditionenna tidtabellerna i Resrobot. Det går således att boka tågbiljetter för resor till jul och i vinter.

Foto: Vi Resenärer

SJ går med vinst igen
SJ redovisar för kvartal 3 en vinst på 24 MSEK att jämföras med en förlust under samma kvartal i fjol på 220 MSEK.Nettoomsättningen uppgick till 1 999 MSEK (1 359)
 
Foto: Vi Resenärer
 

Förstatliga tunnelbanan!
Att SL ansvarar för infrastrukturen för tunnelbanan och Tvärbanan samt för lokalbanorna kostar skattebetalarna i Stockholm stora pengar. SLs  tvist angående signaler för röda linjen har kostat 84 miljoner kronor i advokatarvoden. Tvärbanan till Kista blir försenad två år till en kostnad om nära en miljard.                 Foto: Vi Resenärer

Fler avgångar och fler stopp med MTRX
I samband med lanseringen av tidtabellen för 2022 står det klart att MTRX utökar antalet avgångar på den populära sträckan mellan Stockholm och Göteborg. Dessutom lanseras Flemingsberg, Katrineholm och Falköping som nya destinationer.

Foto: Vi Resenärer

 

Dalarna får snabbtåg
SJ meddelar att snabbtågen Falun-Stockholm kommer tillbaka i december. Ett efterlängtat besked då det var länge sedan dessa tåg gick på Dalabanan.
Det innebär att det blir möjligt att resa i den nya klassen
2 Klass Lugn.                                                        Foto: Vi Resenärer

Alla rulltrappor rullar inte
En resa med tunnelbanan i Stockholm kräver för de allra flesta resenärer att alla rulltrappor fungerar. Nu är det inte så: Alltid är någon rulltrappa stillastående.
Jämfört med livet utanför tunnelbanan är det yhtterst sällan en rulltrappa står still i dagar och veckor. Ett bevis på det är rulltrapporna på Åhléns City. En rulltrappa som är står still kostar företaget stora pengar.
Åhléns har kunder som de är rädda om. SL har trafikanter!
Foto: Vi Resenärer

SLs spårtrafik kostar skattebetalarna
stora pengar
Utbyggnaden av Tvärbanan till Kista blir mycket dyrare än man räknat med nästan en miljard kronor. Deras tvist om inköp av ny signalanläggning till Röda Linjen har kostat 84 miljoner i advokatkostnader och SL kan tvingas betala ytterligare en miljard till leverantören.

Foto: Vi Resenärer